IMG_0357.JPG    

大谷川流經其間,長年蝕刻下的鳴子峽,是大自然雕琢下的藝術品,懸崖峭壁兩側布滿奇岩怪石。紅、黃、綠,繽紛多彩如錦緞的紅葉染遍山頭。

IMG_0532.JPG  

抬頭,藍天下作畫的豐秋如此讓人陶醉;俯瞰,群樹覆蓋下的澄澈水流聲,涼透入心,沿途依形體而命名的奇石添樂趣,從此岸到彼端,漫步在山光水色的遊步道,足以回味一輩子。

 IMG_0464.JPG  

只是接連的天災,重創鳴子峽谷遊步道,幸虧當地政府極有效率地趕在秋日紅葉狩旺季前,分別完成了全新長達2.2公里的「大深澤遊步道」及450公尺的「中山平遊步道」。不過我在2016年再次來訪時,鳴子峽谷遊步道在回顧橋前這小段已開放可進入,剛好從大谷橋眺望的最佳絕景,在這一段還可親臨其間(圖綠色圈起位置),另步道11月下旬~4月下旬是禁止通行的喔。

鳴子峽.jpg   

早年的鳴子峽遊步道,絕妙在身歷其境的感受,穿梭在峽谷徑道,滿足自然探險的樂趣,斷崖絕壁,讓人不禁讚嘆大自然的鬼斧神工。即便現只能來到回顧橋,但相同感受從未減少。

IMG_0520.JPG IMG_0523.JPG IMG_0535.JPG IMG_0544.JPG  

而新完工的步道,拉開探索距離,群山、峽谷、川溪、大橋、列車、紅葉等景觀元素,分別在見晴展望台、大谷橋、大深澤遊步道及中山平步道,重組不同角度的多樣絕色,也間接放大了視野的寬度。

 IMG_1935.JPG  IMG_1975.JPG IMG_1978.JPG  

從展望台上,一側捕捉列車穿梭山洞的趣味,一側大谷川貫穿其間,切割出深約100公尺的V字形峽谷絕景,橫跨大橋一把點出氣勢,斷崖峽谷裡,錯落的濃綠松樹、與季節遞嬗下的紅葉林,讓灰白的肌岩妝點出多彩浪漫,卻不失壯闊。

IMG_2092.JPG  

行經大谷川的鐵橋上回望,眼前的景觀窗,像將岩石切成縱剖面,俯望楓林,列車側身行經、昔日步道殘跡橫切崖谷、深谷下不停歇的清澈水流,氣勢動人,絕景之妙,正是天、地及人造的合而為一吧!

 IMG_1867.JPG IMG_1876.JPG  

這條「大深澤遊步道」位於大谷橋、見晴台另一側,與原舊步道完全沒有交疊,反而與古道「山羽街道中山越」有部分路段重疊,少了峭壁奇岩的臨場感,多了身心與天地間的自我對話空間

IMG_1847.JPG  

時而步入深山中,時而聽聞淙淙溪流聲,雖是結伴而來,途中卻有默契地鮮少交談,因風吹過林間、鳥語唱鳴,聞得泥土芬芳,吸得森林芬多精,腳踏落葉枝椏的窸窣聲,在都市中極少留意的微量聲音、感觸,此刻五感變得好清晰。

IMG_1944.JPG IMG_1979.JPG IMG_2008.JPG IMG_2032.JPG  

另一側,跟著最新、短的中山平步道路程,走進絢麗奪目的林蔭裡,展望台的好角度,驚心動魄的大景下,清晰見得美麗紅葉的動人層次,隨手自地面挑了兩顆掉落的松果做為今秋的回憶,大自然帶來的療癒,果然需要自己去挖掘。

IMG_0359.JPG IMG_2033.JPG  

論及秋楓大賞,奧入瀨十和田湖、鳴子峽在我心中,大概是稱霸北東北、南東北的前兩位。來訪不少回,每回都遇上不太同樣的紅葉風景,無論紅葉情形,鳴子峽的壯麗與絕景之美,倒真沒讓人失望過。

IMG_0385.JPG IMG_0468.JPG IMG_0600.JPG  

地址:宮城県大崎市鳴子温泉字湯元2-1 (觀光協會)

交通:JR仙台站搭乘新幹線至古川站,轉乘陸羽東線(快速)至鳴子溫泉站下車。紅葉期間有巴士直達中山平溫泉站,下車即是。

參考網址:www.naruko.gr.jp/

註:景點所需時間:23小時。紅葉期間多在10月下旬~11月初,此期間可先上網查詢「紅葉巴士運行期間」的日期及車班。紅葉期間車班毎日運行,行駛路線為「鳴子溫泉站(起點站)、小芥子木偶館、鳴子峽、Shintoro之湯、中山平溫泉站(終點站)」。

紅葉巴士參考網址:www.naruko.gr.jp/file-timetable/bus_momiji.pdf

, , , , , , , ,

愛莉西亞aLiCia 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()