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目前分類:私旅行@新潟縣 (16)

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搭乘「SL磐越物語號」來到新潟縣與福島縣的交界站「津川」站,這裡是阿賀野川的源頭,更是列車吉祥物白鼬鼠之家,月台中間兩側正面與背面的圖騰,俏皮極了。

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或許真本於「世界愈快 心則慢」,懷舊復古的SL蒸汽火車向來是鄉間慢旅的首選,何況這條美麗的路線,一路行經之地,不是山川原林,就是一望無際的稻田,別說日本人搶著坐,就連遠道而來的觀光客,也無不想要搶佔一席之地。

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「現美新幹線」為全日本第一台美術館列車,以標榜『世界最速藝術鑑賞』為特點,起點為歷史悠久的文學溫泉鄉「越後湯澤,途中經過花火大會勝地「長岡,最終點來到稻米之鄉的「新潟

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新潟自江戶年代起便是為日本海側最大的港都起,信濃川為中心左岸區可說是最熱鬧的繁華地,沿著南北向的寺町堀(西崛)及片原崛(東堀)主堀道開鑿支流般的運河,乘舟上行,一上岸便可來到茶屋街的古町區

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江戶時代的賈商風雲來到今日成了新潟市區的觀光美地特別是當年富豪所留下來的豪宅在悉心管理下,典雅的日式建築空間裡在庭園欣賞四季風情,體驗傳統茶道、觀看藝妓演出文化交流,不見當年奢華富豪派頭,倒見日式庭園的婉約風華來到市區的「舊齋藤家別邸きゅうさいとうけべってい」便是。

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一直喜歡大河流經的城市,像新潟市;也著迷於歷史的街區小巷,新潟市區同樣也有。

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海港、河岸、大橋、海風、夕陽與夜景,一直以為日本港灣城市是浪漫暇想的匯流處,跟著遊走在高低起伏的蜿蜒小路上,吟唱著迷人的港町異國風情。

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高空下的新潟市,沒有過度炫麗的浪漫包裝,但信濃川流經市區,匯流進日本海,這日本最早開放的5大港口中,新潟港是唯一臨日本海,但來到這全市區最高樓建築的朱鷺國際博覽中心(朱鷺メッセ)展望台Befcoばかうけ展望室」,便能明白其「新日本三大夜景、夜景百選及日本夜景遺產」的美名絕非虛得。

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新潟縣在地圖上宛若日本國土縮小版,是東京人的秘密後花園,也是大地的藝術新天堂。從越後湯澤站轉乘北越線(ほくほく線)可來到的「越後妻有」,過去因山林盤繞地形,降雪量多,生活艱苦而留不住年輕人,人口大量外移,為了搶救當地老化的農業經濟,2000年由北川教授發起的藝術轉型計劃「越後妻有大地藝術祭」Echigo-Tsumari Art Triennial,在各國藝術家與當地居民合力下,同心協力在這片土地上,創作出與大自然共生的大型藝術傑作,2015年即將來到第五屆。

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全縣四分之一土地近乎地平面0公尺間,在信濃與阿賀野兩大河川孕育而生下,新潟坐擁著群山圍繞,大海擁抱的天然地理位置,便順勢以「水與土」為主題,沿著水的記憶,嗅著土地的芳香,發展出獨具創意的地方藝術。

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按著熱心服務人員送給我的山坡藝術地圖,步行過橋後,沿著山坡往上繞行,山間溪野的藝術大道正開始。

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農舞台四周置放幾件與農村生活概念的作品,而建築體台本身更是個藝術傑作。標榜著五感體驗空間的農舞台,由知名的荷蘭建築團隊MVRDV設計,有如雪國之堡的白色外觀,裏頭卻是五彩繽紛。每一區以飽滿色彩大膽釋放五感能量,溫馨黃是當地藝術家手工創作品的展示空間;綠色圍爐中,以一千零一概念,讓燈光透過這1001個穴孔透射,而男女廁所更別出心裁,以熱情紅漆塗滿整個空間,帶點淘氣的手把設計,企圖混淆出入口及廁所門。

IMG_5211.bmp IMG_5212.bmp IMG_5234.bmp 能代農舞台 (72).bmp 能代農舞台 (73).bmp

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新潟古時分成越前、越中及越後三區,從越後湯澤站轉乘北越線(ほくほく線)來到的越後地區,有很大部分稱為「越後妻有」,即是現今的十日町、津南町兩個市轄區。

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總以為新潟是浪漫淒美中,悲傷多一點的城市。 

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