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福島市中,讓我印象最深、最喜歡的應就屬這家「ゆず 沢の茶屋(自譯柚澤茶屋)」。

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跟著時光機回到400多年前的江戶時代,四面環山、田野環抱之中,我紮實地步行在芬芳的泥土路上,那清澈到光用雙眼便知冰涼入心的泉水順著淺溝,潺潺流水聲不斷在耳畔輕語,兩旁等距整齊排列的茅葺民家…

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來到會津市,請觀光案內所推薦美食,首推一定是會津人視為靈魂食物的味噌豬排丼(みソースカツ丼),光是觀光旅遊地圖中,便有以味噌豬排為主題的介紹。

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從地圖上看來,東西距離長的福島縣,面積廣,為日本僅次於北海道、岩手縣的第三大縣。從東京往會津若松、大內宿一帶的南會津一帶就有感覺,不但得在郡山站轉乘磐越西線,且這路程還不短,從福島市往會津若松的距離,等於福島市來到仙台市的距離,也因此包括豬苗代湖、會津一帶在311地震時,幸運躲過,幾乎沒有受到影響,因此不要以偏概全,是311地震後,可較不用太擔心的地區。

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常受邀演講「日本東北」這主題,除了觀光景點、行程安排外,另一個也常被問及的莫過於:「東北安全嗎?福島可以去嗎?」的問題。

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山形市區的山形又名「霞城」,據說某日藩主從遠方歸城之際,見到春櫻滿花的城廓,在陽光照射下,散發如彩霞般的光芒而有此名。但不僅山形市來到福島縣二本松市二本松城〕,別名同樣為「霞城(又或白旗城)」,前來時,走錯路來到對面的山側,卻意外讓我一睹相機拍不出的傍晚霞城美景。

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先前來訪過會津若松城,因緣際會下,分別自福島、奧日光及新潟出發,搭乘磐越西線、會津浪漫號及「SL磐越物語號前來。但會津若松除了市區,景色最優美的則非搭乘這條「會津鐵道」,特別是能乘坐「會津浪漫號景觀展望列車」,悠遊南會津,沿途原野山林森林溪谷的心靈放牧時間被遺忘了,大自然的壯麗與細節在火車慢旅中,一一被收藏。

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百年老宅的悠悠時光裡圍坐在爐端燒前,品嚐著當年的農家便當、武士宴客料理在地特有的小菜漬物這家位於市區的料理旅館 田事」,不但是會津若松市區因戰事,難得保留下來的百年建築,充滿傳統氛圍,可住宿,也可在這享用昔日會津的傳統美味。

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會津若松搭乘「會津鐵道來訪南會津下鄉町,除了日本三大茅屋村落的「大內宿」,一站之隔的塔林峭壁(とうのへつり)可千萬也別錯過。

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來到會津這一帶,特別是南會津及下鄉町一帶,處處可見蕎麥麵料理。這一帶農耕為主,加上氣候較寒冷,山上融雪帶來的好水,讓生產出來的味噌、酒、蕎麥都聞名。

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來到福島市郊的「花見山」,井然有序的市街瞬間被遠山環抱,彩色花田取代民宅,有如誤闖桃花源。  

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從東北新幹線轉乘磐越東線,短短不到20分鐘便可前來三春町,「三春」之名得之有理,梅花、桃花、櫻花同時對天地允諾,每年春天相約同時綻放,一下列車,月台旁成排的櫻木與鐵道同樣筆直,搭乘巴士奔馳於山丘坡地間,不時東一株、西一株,沒有長長河堤或町家襯托其壯麗或柔媚,三春町裡的櫻花如同小鎮風格,純樸、自在無拘束。

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想前往三春瀧櫻搭乘季節限定巴士下車處得步行近十分鐘路程才能來到這株千年櫻所在地。但沿途可是熱鬧得很,各式屋台小吃、當地農家產的蔬果、乾貨等等,讓人還沒一睹春櫻,眼睛已是琳瑯滿目,盤算著等等回程該帶什麼伴手禮了。

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壯觀的櫻花隧道,是春浪漫的所有想像,但千里迢迢只為一株櫻樹前來,靜心觀想的便是背後那堅毅的生命力,足以撐起這趟追尋旅程中,漫長而帶點孤獨色彩的路。

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對於復興之路,福島人注定得腳踏實地的走完。

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