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目前分類:旅行優惠票券 (21)

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這張201771日才開始販售的〈富士山FREE PASS〉,對於我這樣著迷於四季富士山風情的人真的是超優惠,這張專為外國觀光客設計的富士山周遊票券,可依自己的旅行時間分成1日券~3日券而有不同價格,時間十分彈性,但要注意的是,只要是小學生以上,即便國中生,都是需要買大人票券。

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上高地一直是我心中日本第一美地,不分季節、不論晴雨,加上一趟入山費不便宜,所以每回前來,我總喜歡靜靜地、慢慢地走完全程。但隨著來訪長野次數愈多,開始也跟著貪心起來,這張由長野當地最大的ALPICO集團(アルピコ;這一帶多數的長程巴士、觀光巴士,甚至是小型租車、計程車,乃至飯店、百貨商場很多都是該集團旗下的)所發行〈上高地・乘鞍・松本 2day Passport上高地2パスポ)乘車券〉不但是我心中超值的交通票券,更是一張通往大自然的療癒票券,對於嚮往大自然四季風情的人,可說十分推薦。

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同樣是針對外國觀光客相較於關東地區的〔東京廣域周遊券〕,關西地域就複雜多了,以大阪為中心往中國、山陰、三重愛知、四國又或鄰近的京都、神戶、奈良、和歌山都是2小時為界但每個縣或地區其實地方都不小因此光是由JR西日本這針對這幾個區域的各種組合交通周遊券現行的就高達8,2017410日起再增加岡山‧廣島‧山口區域9種。

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武家源賴朝成立鎌倉幕府,看中鎌倉三面環山,一面向著相模灣的優勢地形,成了當時的政治中心,市區規劃完善,加上歷史遺跡、古民宅建築,至今保留優雅古城與樸實漁港風情,成了東京人最喜愛的度假地,加上日劇、電影常在此取景,讓人口僅18萬的鎌倉,每年擠進數百萬遊客。

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2016326日(六)起,東京都發行的乘車券「東京metro鐵一日券(東京メトロ一日乗車券)」已改成「東京地鐵24小時乘車券」,並針對外國人另推行「東京地鐵1,2,3日券(Tokyo Subway Ticket1-Day,2-Day,3-Day)」。

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 隨著20163月北海道新幹線即將開通至新函館,對於日本交通史可是大事件,北海道的開通,代表新幹線已串聯起日本國土四大區塊的三大塊,也讓向來備受日本國內及海外觀光客歡迎的北海道又有前往的新交通手段 

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JR東日本、西日本共同開發的新票券~東京‧大阪「北陸アーチパス(北陸弧形通票/Tokyo-Osaka Hokuriku Arch Pass將自2016 1 日起推出。這張是針對2015年開通的北陸新幹線推出新優惠方案,針對想要從東進西出,或西進東出,且來訪北陸的人可說十分划算且便利。

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到訪日本東北最便利,也最常使用的JR EAST PASS(東日本通票)201641日起也將有新措施會分成JR EAST PASS(東日本通票東北地區)JR EAST PASS(東日本通票—長野・新潟地區)兩種。現有的「JR EAST PASS東日本通票」,海外發售將至2016 3 31 日止,而在日本國內則發售至2016 630日止(但海外銷售之票券兌換仍至630日止)。

 

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日本交通票券【JR EAST PASS東日本通票】向來是遊東北地方最超值的票券,東北地方大,加上景點之間移動時間長,從2016年4月起JR東日本也有更彈性作法,將地理位置總是很尷尬的新潟地方及顯少出完整優惠通票的長野縣納入規劃,分成東北地區版本及長野新潟版兩種。

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針對JR東日本通票(JR EAST PASS)—東北地區版本,變更票券使用範圍及價格整理如下,供大家參考:

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2015.12.19日起,原有的關東地區三日券將停售,更改【JR東京廣域周遊券】取代,票價也由原來的8300日圓,提高為10000日圓,增加的路線主要為新潟的<越後湯澤>站。

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近鐵一日券  

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奈良沒有地鐵,到奈良旅行,雖然主要景點不算分散,但若全程以單車或是JR/近鐵再加步行,走起來還是很累人,最好的方式還是以市區公車最輕鬆。

若是周末或是假日來訪奈良,不妨選擇「ぐるっとバス」觀光巴士,這類巴士車型十分可愛,目前只行駛在周六日及日本國定假日,另外季節花季或祭典時也會加開,每回上車都是100日元,分成奈良公園、平城宮跡及奈良町三條路線。車班間距多在15分鐘(奈良公園線)20分鐘(平城宮跡及奈良町)左右,且巴士站設點都是十分熱門的必訪地,特別是如需要一些體力的二月堂,若草山等,不妨休假日時可以考慮搭乘這觀光巴士。

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写真 (25)  

日本人近來最開心的,莫過於一直扮演著日本最高精神象徵的富山士確定登錄聯合國世界遺產,連同原被排除在外的靜岡清水區的三保松原,意外逆轉勝,同步登錄成功。所以登錄成功的主要原因之一,便是因富士山傳遞「日本的價值觀」而受到各國評審的支持,而日本向來對於精神式的意念價值,也算是這在次評審中展現得淋漓盡致。

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kyoto  

來到京都旅行,地方不大,交通路線及票券種類卻不少,十字型的烏丸、東西兩線地鐵,又有完整的巴士系統外,另有叡電、嵐電兩條路面型電車通往郊區,交通可說十分便捷,但因單程車資至少都是200日幣起跳,相對於搭乘3趟就划算的地鐵或巴士一日券,才是觀光客超值的選擇。

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2014.3.15更新

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東京地鐵半藏門線<水天宮站>可直達的水天宮,是東京著名的安產寺院,也曾出現在日劇<新參者>等多部戲中,其中又以「子宝いぬ」最為著名。

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2013323日起,日本各地的交通IC卡全部可以交相使用在各鐵道系統及巴士了!

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每天有300萬人次利用的澀谷車站,是目前排名第3大的流量車站,曾見證並參與了日本經濟高度發展的時期。隨著不斷增加開通的路及時間日舊老化,讓轉乘更形複雜,光是這站就有高達5家鐵路公司、8條線路行經的特殊現象

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rosenmap22 

 

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這張由JR東日本在201512月推出的JR東京廣域周遊券〕,三日券售價10,000日圓(兒童半價),使用範圍不但包括整個關東地區各縣的主要景點,並增加上越新幹線東京至新潟的「越後湯澤」站路段針對冬季熱門滑雪期間(每年多自12月中起至隔年5月黃金周期間),還可直接乘坐到GALA湯澤」站而不需要如往年另加購票券,並推出多種滑雪優惠及溫泉套票,可說十分划算。

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