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目前分類:私路漫游@東京 (49)

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春天的目黑川,以櫻花廣為人知。而去年首次以藍洞為主題的目黑川燈飾今年未再延續,但是在目黑川的大崎~五反田站這一段,有場十分吸引我,以「目黑川大家的燈飾(目黒川みんなのイルミネーション2015」為主題,以的粉紅燈飾,在川兩岸點亮冬日的黑夜。

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目黑川最令人印象深刻的便是每年櫻花盛開時,沿著川岸交織起的粉紅花隧道。

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淺草一帶向來是觀光客對東京下町的第一印象,從雷門通往西來到「田原町」站或往南到「藏前」站,瞬間觀光人潮所剩無幾,傳統低矮樓房群日式木造屋,還有同如釘子戶的老玩具店或是書店。悠閒感的街道上,小學小公園及和善的人穿插其中,西淺草的東本願寺前還能見到兩層式舊房。那真實的風情曾是我的日常生活,即便今日,依舊是最自在的散策路線

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」已然成為城市的寶藏思維的靈魂泉源,那再回頭看所有的創新,或許就不足為奇。

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 城市觀光常習慣從傳統中尋找行銷元素,以傳統工藝為中心的葛飾區,卻因電影與漫畫兩大娛樂文化,帶動下町的繁盛。

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楓紅及澄黃的銀杏季節,向來是東京的另一旅遊盛事,除此之外,每年不斷提早上演的聖誕點燈活動,東京另一場美麗的城市饗宴。

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沒有距離感的美,讓目黑川兩旁的春櫻格外迷人及親善。

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311大地震後,不少日本人,尤以東京人都將東京天空樹的誕生視為日本重生的象徵,文化新元年的東京像是跨越過往,超越時空,光茫而璀燦的新頁,而這一路竟也發現自己不斷記錄著東京晴空塔的建造過點點滴呢!

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東京一直讓人回味無窮,除了新奇,更在於多元。

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因世田谷八幡宮東側斜坡道而得名的「宮の坂」站,江之島電鐵601號綠色車廂靜靜停靠在車站旁。

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從起點站「三軒茶屋」出發,果然還沒回神,電車已過「西太子堂」站。

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懷舊的路面電車,是窺探東京生活的美麗路徑。

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搭乘都電,鐵道迷最不要錯過的點則在「王子駅前」「飛鳥山」站之間。

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「梶原」站是都電迷必訪的朝聖地。

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都電荒川線的起點「三輪」站,是個主婦愛逛、老人較多的地區,隱身在商店街巷弄間的車站,去了好幾回,仍常常靠路人指點才順利找到。

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四十多年前的東京都內,除了如中央線、山手線等幾條主要的JR、地鐵外,都內也遍佈著路面電車。隨著都內地鐵逐漸串聯、完工,巴士取代原本路面電車功能,加上正值日本經濟起飛,汽車快速佔領主要道路,讓路面電車反而成了交通的礙石,而逐漸消失。

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東京夜景絕佳地不少,而唯一能與東京鐵塔並稱主要醒目地點,也是少數陪著東京人歲末全夜點燈的彩虹大橋,橫跨東京灣,連接芝浦及台場。

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藏身在街巷綠蔭裏,繞著窄梯,用探險心情窺看這360度的屋外世界。

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311大地震,一直想起幾年前到訪伊東豊雄的仙台媒體中心(Sendai Mediatheque),同樣以多媒體定位的圖書館,伊東在東京也有座都是顛覆傳思考的公共建築-多摩美術大學圖書館,但卻是兩種截然不同的空間體驗。

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搭乘日比谷線來到中目黑,進站的前一刻,眼前長排成串的櫻花道敲醒沈思中的我。

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