對於南阿蘇的嚮往,開始於葉祥明的繪本,雖然東京北鎌倉也有他的美術館,但來到南阿蘇,便能明白那些畫作的風景,從不是虛幻,而是真實存在於這世界的桃花源,不在他方,而在熊本縣的南阿蘇。

【神奈川】葉祥明美術館@北鎌倉

或許因阿蘇山名氣太大,加上臨近熊本市區,過去搭乘JR豐肥本線,又有超可愛的觀光列車「阿蘇男孩(あそぼーい! ASO-BOY!) 」來到阿蘇、宮地,一路可到達大分站。(這輛觀光列車現已改行駛阿蘇站~大分~別府站之間,列車行駛期間及時間可參考:https://goo.gl/A7zCD4)。

相形南阿蘇的知名度就低了許多,很多人大概也是熊本大地震後,才真正注意到這裡。這自30萬年前至9萬年前,因阿蘇山前後四次的大爆發,形成了現看到的大型火山臼地形,並分成南北兩個部分,北側的「阿蘇谷」隸屬阿蘇市,南側的「南谷」則為南阿蘇村及高森町。

昔日若要前往南阿蘇,只要在途中的「立野」站下車,轉搭「南阿蘇鐵道」,則可沿著來到這繪本裡的世界。不過因地震而來的影響,即便這兩年多在許多人的努力下,部份修復、部分也已取代的觀光巴士連結,讓這回前來南阿蘇時,即便天氣不若預期,但沿途風光、美好的森林住宿、超美味的地方美味,讓我的南阿蘇之旅居然是意猶未盡。

南阿蘇因先前地震之故,目前有些路段仍停駛中,但因此也凝聚許多人的力量,讓各式漫畫列車、復古巴士躍上鄉間,作為接駁外,繪本裡的風景,也更活靈活現了。來趟世外桃源之旅前,先分享現行南阿蘇交通,沿途景點連結於文章下方,並陸續更新上來。

當然這一帶的交通也因為熊本地震,而不若過往方便,

JR豐肥本線」:橫貫中九州

豐肥本線由熊本縣的熊本站出發,行駛至大分縣的大分站,若從地圖看來應就很容易明白,這是一條橫貫九州東西向的鐵道旅行路線,或許是源自於十多年前第一次來訪九州時,選擇的便是這條路線,至今仍是我十分喜歡的一條風景路線。而也因為中途行經九州最代表性景點之一阿蘇山,而有「阿蘇高原線」一名。

不過因地震而造成現今肥後大津站~阿蘇站間中斷,因此僅能以巴士接駁。若要前往南阿蘇旅行,則過去在立野站轉乘,現在則是在肥後大津站下車後,出站便有超級可愛的「南阿蘇巡迴巴士(南阿蘇ゆるっとバス)」接駁。

春天前來,除了熊本城外,沿著鐵道,在成趣園,日式庭園與櫻花美景同樣美不勝收。

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而因百貨商場形成、帶動大量人口移居而設立的新站「光之森」站,從這裡的一兩站之間,沿途春櫻滿開,與田園景致為窗景構出一幅幅美麗的春光明媚的景致,坐在普通列車裡,也成了奢華的享受。

「南阿蘇鐵道」:117名日本當紅漫畫齊心彩繪的特殊列車

「南阿蘇鐵道」原是來訪南阿蘇一帶最方便的地方鐵道,原本自南阿蘇村的立野站行駛至高森町的高森站,全線共10站。但2016年地震後便全線停駛,雖然同年7月底再開通,但目前為止也僅行駛高森站~中松站這中南段,且班次平日一天僅3班次,周末及假日為4班次。

雖然搭乘僅15分鐘不到,但處處都可以感受到大家齊心朝向復興之路的各種努力,連日本知名出版社小學館的117名當紅漫畫家也集心為這條南阿蘇鐵道高森線授權製作這輛特殊包裝列車,

車頭、車尾以日本國民漫畫哆啦A夢、柯南為始,個個叫得出名的漫畫人物齊躍於列車上,而且連車內也有作者本人特別繪畫的作品。

若要說唯一的缺點,就是因為人物太多,整台列車被包得緊緊,所以當列車長每行經重要的觀光景點而一一說明時,車窗因非透明,還得跑到後來來看風景。

不過要搭要快喔~這輛集合了117位小學館漫畫家代表人物的熊本加油號列車「がんばれクマモト! マンガよせがきトレイン」,雖然運行期間已再延長,但也僅至今年11月30日喔!

除了漫畫列車,另一輛下回前來,列入我最想搭的的復古小火車(トロッコ列車)也同樣在這條線運行中,包括春櫻、黃金周、暑假及周末假日期間皆有行駛。

雖然目前南阿蘇鐵道從高森站~中松站,僅有高松、見晴台、南阿蘇白川水源、阿蘇白川及中松五站,平日一天三班次周末及節日一天有四班次。

(圖片取自官網,列車行駛日及時刻可參考-下方紅色部分:https://goo.gl/BdijJr

我由高森站搭往中松站,應是震後修復的高森站,車站小巧又漂亮,內部刻意挑高的空間裡,光線透過窗戶,與室內木質打造的空間散發著南阿蘇的緩慢時光。

車站不大,但關於支援南阿蘇復興的商品販售活動,則是熱烈又可愛的展開,熊本熊部長當然是頭號明星,都來到這裡的,當然一定要支援一下外,也發現沿線還有這好有趣的站名。

南阿蘇水の生まれる里白水高原駅」,看站名便知道這裡一定是南阿蘇水源之里的白水高原,平假名讀音高達22個字,與茨城縣鹿島臨海鐵道大洗鹿島線的「長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅」並列日本第一長的鐵道站名而聞名,不過因也太長了,包括鐵道標示上都以「白水高原」站來簡稱。

雖然現在這一站還未在開通的鐵道路段,但在這一站便可購買當日的乘坐記念車票,也算是旅行中,極有意思的記念品。建議可從起點或終點站,搭配南阿蘇巡迴巴士,要則自駕更最方便。

中村站:

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附帶一提,這回因住在中松站不遠處的「ルナ天文台」(非常推薦的一家星空歐洲旅館)

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原本一早想先在搭乘列車時趕來一心行公園看著名的一本櫻「一心行の大桜」,這株樹齡已逾400年的大櫻,是當地的象徵,但來到這裡才發現,因山谷地形,讓這裡天氣較熊本縣其他地方低,只能對望含苞中的大樹,想像海報上盛開的美麗模樣了。(後來問了當地人,一般約在四月上中旬時,一心形櫻花才綻放)

南阿蘇鐵道官口網:http://www.mt-torokko.com/

 

「南阿蘇巡迴巴士(南阿蘇ゆるっとバス)

南阿蘇巡迴巴士的設立,主要便是在用來取代因地震而停駛的鐵道,但我自己實際搭了後,反而覺得這巴士好方便,而且這回來到不少地方,也因有這巴士,反而覺得便利許多。

巴士共分成白水線及久木野線兩條路線,其中「白水線」從JR豐肥本線的「肥後大津」站出發,可連結南阿蘇鐵道目前已通行路段的中松站及高森站。平日一天有往返共12班次(周日及假日為往返10班次),沿途行經各站可參考:https://goo.gl/z2oyXp

「久木野線」則從南阿蘇鐵道的「高森」站出發,沿途經行「見晴台」站,可來到「阿蘇望之鄉」,最後抵達南阿蘇「ARDEN HOTEL(アーデンホテル阿蘇)」,每天往返共4班次,沿途行經各站可參考:https://goo.gl/CcuJjk

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參考網址:https://goo.gl/D2W6Cz

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阿蘇山是位於日本九州中心點,但它其實並不是單指一座山,而是這一帶火山群的總稱,其中最高的五座山嶽統稱「阿蘇五岳」,包括:高岳,中岳、根子岳、烏帽子岳、杵島岳,高度約在1600~1270公尺之間,也因這一帶多為活火山,而讓熊本縣有「火之國」的別稱。

而其中最知名的應是外輪山,因它是世界少數能望見完整的破火山口,先前兩回前來都剛好開放中,但這回聽當地人說,因為近來愈來愈頻繁,開放日期也愈來愈少。

但這便是大自然,造就美好,也會在人類毫無防備之際,予以反撲。

若說這回的南阿蘇帶給我什麼心靈震撼,那應就是大自然教我學會懂得珍惜當下眼前的相遇,與對大自然更多的敬意與愛意吧!

至於葉祥明美術館,還是得留至下回了,因來到南阿蘇,繪本裡的風景已在眼前,怎又捨得放下眼前風景呢?

更多熊本縣旅行規劃:

http://aliciaisme.pixnet.net/blog/category/2037802

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