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「百合海鷗」(ユリカモメ)是棲息在隅田川岸的一種鳥類。搭上百合海鷗號(全名: 東京臨海新交通臨海線)來到台場,橫跨東京城市分水嶺,開啟我的新東京印象。彩虹大橋、東京鐵塔、自由女神像,築搭起台場夢幻三景,也帶著旅人走進日劇的浪漫情境中。

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既浪漫、也未來感十足。

可以從江戶味濃厚的淺草開始,前衛科幻的渡船,是航行在隅田川上的宇宙科技船,停靠在丹下健三設計富士電視台前的公園側,航進謎幻的未來想像空間中。

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主題繁多的大型購物中心、展示館、傳統湯泉、繽紛觀覽車依東京灣岸而建,這是東京第七號副都心計劃,由當時東京都知事鈴木俊一大力推動。世事難料,後來鈴木在1995年的東京都知事選舉中意外敗給演藝界出身的青島幸男,一度讓台場地區淪為荒煙漫草的廢城。幸好在富士電視台將總部般到台場的富士電視台大樓後,才再度帶動台場的蓬勃發展。

 

其中,百合海鷗號正是串聯沿線景點、帶動港灣旅行最主要的交通工具。從起站新橋至豐洲,全長14.7公里,共16站,高架式的自動行駛觀光列車,在電腦設定控制下,進站時會自動減速,並以感應器偵測人員進出車廂,不但減少人力,也彰顯日本高科技。車站還首創以知名配音員,為各站設施如站內地圖、售票機及廁所等語音導覽服務,十分貼心而有創意。

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1995111日開業前期,滿懷期待。從新橋站到台場公園的有明站,跟著青春腳步在沿線追逐著繽紛。像是朝聖般的心境,對當年年輕、眼界有限的我,搭乘「百合海鷗號」,穿梭彩虹大橋,駛進偶像劇浪漫的美麗場景,讓人何等記憶猶新。

 

直至2006327日全線開通至豊洲站,新市鎮、綜合商場「Urban Duck LaLaport豊洲」打造運河交錯的藝術城市空間橫跨東京灣的晴海大橋、彩虹大橋、摩天輪與東京鐡塔都在視線觸及範圍內,而我也再次愛上百合海鷗號──這穿梭在高樓、長橋與海灣間穿梭,翩翩起舞的美麗蝴蝶。

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百合海鷗號連接起台場、汐留及豊洲三個新市鎮瑰寶。美麗的街景、公共藝術及建築為東京再添色彩。公園綠地、浪漫海灣成了空間調色盤,辦公、生活或休閒,總能為白畫、黑夜打造出便利機能外,浪漫的夢幻新風情。在經典日本偶像劇的推波助瀾下,台場一帶更成為外國觀光客的指名景點。

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其中橫跨東京灣,連接芝浦及台場的彩虹大橋,是唯一能與東京鐵塔並稱,成為陪伴東京人歲末跨年點燈的著名地標。全長798公尺,但僅500多公尺為橋跨之距,因此搭車百合鷗號時,列車總像醞釀情緒般地繞行後,才緩緩駛經彩虹大橋。

 

白色拱型橋塔不僅造型優美,也十分環保。懸索橋纜上安裝紅、白、綠3400多盞燈泡,白天採集太陽能源,供應夜晚橋面的霓虹色彩,猶如黑夜裡風情萬種的一道彩虹,絢爛的燈光倒映出水色舞影,與港灣海上的觀光遊艇相互輝映,美侖美奐,成為東京夜色下最美麗的身影。

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整座彩虹大橋分上下2層,上層為首都高速道路,下層除了電車、汽車專用道外,最特別的還設有行人專用步道。自「芝浦ふ頭」站步行至台場海濱公園,全程步行約莫3040分鐘,中間設有橋內展望廳供人休憩漫步其中,能以全新視野,靜靜欣賞東京灣的水岸風情美景。

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搭乘水上巴士自橋下穿梭彩虹大橋時,徜徉在碩大之美中;而來到台場海濱公園,東京鐵塔、自由女神像、彩虹大橋前後錯置,拉出美麗景深,成了蒐集浪漫的絕佳視野。白畫的清風吹拂,日落的夕陽餘暉,夜色光彩奪目,迷情風采,難怪數不清的偶像劇都喜歡在此取景,讓橫跨東京灣的彩虹吊橋成了象徵永誌不渝的定情橋。

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至於著名的自由女神,則讓我有種再重逢的奇妙情愫。

結束法國旅行後二訪台場,巧遇日本的「法國年」,而重逢在法國塞納河間,天鵝島上盧森堡公園的自由女神。而原法國為表示友善而出借的自由女神像,後來還因富士電視台發起的「讓自由女神像再度回到台場吧!」,在日、法政府協商及同意後,重新打造全世界第三座自由女神,並於2000年起座落台場,成為著名標地之一。

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「台場」在江戶時代,原為抵抗外國艦隊入侵而築建的石牆西式砲台。現今,炫爛炫爛奪目的台場,跟昔日歷史斷了線,以嶄新的現代科技與未來連結,包括富士電視台、豐田汽車主題館Mega Web)、日本科學未來館、松下電器數位網路專題館(リスーピア)、東京Big Sight、電信中心展望台等,都是體驗高科技樂趣的好去處。

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