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日本是鐵道王國,以各式列車等交通工具為主題的博物館自然不少。

尤其交通繁忙的大城市幾乎都與列車發展的歷史息息相關。位於京都車站步行可及的梅小路公園內,則是以蒸氣火車為主題的鐵道博物館。

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梅小路一帶過去因離主要觀光景點較遠,來訪兩三回感覺都是在地人為主,20123月因城市第一座水族館的開幕,吸引大批遊客前來,讓原想趕來朝聖的我,看著外面擠滿一圈圈人潮,當下決定再次轉向已多年不曾踏進的梅小路蒸氣機關車館,重溫回憶。

 

19世紀末,隨著英國火車已逐漸進入軌道,日本的鐵道也急起直追,1960年後半起,因鐵道電氣化而漸序淘汰掉蒸氣火車,為了動態保存這些重要的文化資產,適逢日本鐵道開業100週年,便於19721010日成立梅小路蒸氣火車館,並活用梅小路原有的扇形車庫。

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梅小路公園佔地寬廣,蒸氣火車館則位於西南角隅。入口處及資料展示館移築自原建於1904年的JR山陰本線舊二条站站房,車站站房建造之初因曾參考了平安神宮的設計,充滿濃濃的和風味,這也是目前日本所存最古老的木造站房,落成時也做為京都鐵道的公司辦公室,並列入京都市指定的有形文化財。

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不過移築至此則在1996年,當時為配合山陰本線二条站至花園站間的高架化工程,必須改建站房,便將木造的舊站房移至博物館現址復原、改裝,做為資料展示館。

 

不刻意裝修的門面,讓原汁原味的斑駁感自然地散發出復古幽懷的氣息,連入口售票處都是自當年車站售票房改建而成,內部的資料展示館則以靜態展示,陳列蒸氣火車相關的零件、模型及相關的列車器材、文書資料等,另設有放映室放映相關紀錄片,沿著舊車站木格窗迴廊慢行,彷若走回那古京都的舊時回憶。

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不過最引人入勝的還是戶外懷舊扇形車庫,及各年代的古董蒸氣火車頭。

 

目前仍在運行中的扇形車庫興建於1914年,猶如蒸氣火車的旅館,這裡共保存了18輛蒸氣火車,其中最古老的一輛是1902年由英國Dübs製造,於1979年報廢後, 2009年移至此展示,至今已逾百年歷史。

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最特別的是,目前車庫中還有7輛並非單純展示,而是以動態保存,即除了在此進行維修保養外,還可真正行駛載客。難怪這蒸氣機關車館不但許多人是攜家帶眷外,也吸引全球鐵道迷特地前來朝聖,何況其中部份設施(5噸電動天井吊車以及引入線)也在2004年入選國家重要文化資產。

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想要體驗SL蒸氣的搭乘樂趣?梅小路蒸氣機關車一天提供三回戶外乘坐體驗,雖然與日本特定地區、季節推出SL蒸氣火車路線無法相比,但沿著景色優美的梅小路公園乘坐一小段,濃濃白煙配著嘟~~嘟長聲鳴笛,十分陽春的「SL Steam號」蒸氣火車雖然較像園內的觀光玩具火車,但能與一般往來於京都車站的各式列車沿途交錯而行,也是十分有趣的體驗,更何況沿途公園內散步的大小朋友們,總是熱情地相互揮手回應呢!

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流連館內,稱不上鐵道迷的我,卻著迷於整列形形色色而壯觀的古老車頭,回程還在資枓館中發現其中車號C581,車頭旁飾以鳳凰圖騰的火車,原來正因天皇曾搭乘過,特別以防煙版製作其紋飾。

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看來,日本上上下下,從天皇至老百姓,可真的是一同參與過這段鐵道史的發展過程呢!

(為了因應與大阪交通博物館搬遷至此後的合併後,全新交通博物館的規劃,梅小路蒸氣機關車館將於2015年8月30日後關閉,進入整修工程。)

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京都市下區区喜寺町

TEL 075-314-2996

開館時間﹕9:30~17:00 (最後入館時間16:30;周三休館,遇假日順延,春假、暑假不休;12/29~1/3休館)

門票:大人¥400;兒童(4歲以上)¥100SL蒸汽火車體驗大人¥200;兒童¥100,一日3-11:00 /13:30 /15:30) 

交通:市巴士20520833「梅小路公園前」站下車步行約5分鐘。(由京都車站步行約15-20分鐘)  

官方網址﹕http://www.mtm.or.jp/uslm

       

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