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目前日期文章:201603 (27)

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阿蘇火山口名氣響亮,但相較之下,「阿蘇神社」離這阿蘇站距離雖不算遠,但交通倒不是太方便,可來到「宮地」站是最近距離,但步行前來單程就近半小時,且沿途店家並不多。而搭乘巴士少了步行距離,但不論從阿蘇站或宮地站搭乘,因車班幾乎是一小時才一班,得算好時間外,若是從熊本按排單日來回者,建議一定要早早出發,否則光是配合車程,一天之內走完這兩地方實在很趕。

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來到熊本,除了部長,最常在車站、觀光街區看到這傳統點心「いきなり団子」,外觀有如手工版的大福。いきなり原有突然即時因此最多翻譯為「即食糰子」,其名稱源自於為了招待突然來訪的客人,於是以家裡現有的紅蕃薯橫切成1公分的圓餅狀,外裹帶點塩味麵粉皮製成點心,放入蒸籠內蒸熟即可用於招待客人。

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來訪熊本市,除了三大名園的熊本城,在案內所人員的推薦下,來到同樣位在市區的「成趣園」。

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登高眺望,以高度拉開與城市的距離,也以寬廣的心認識這城市的輪廓。因此,一直以來,對於城市,我總喜歡找個可以登高的觀景台,用另一種距離認識這城市。

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花苞初綻,一路來到滿開的櫻花瀑櫻垂簾、櫻隧道、櫻吹雪櫻絨毯,粉櫻柔美地為古城添妝,一花一界,春天的弘前城,讓人用盡所有美麗的詞彙仍覺詞窮,隨著片片花瓣飄舞在空中,讓人常想凍結起這美麗的時空。

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九州最北端(正確地理位置為福岡縣北九州市)的小倉,是北九州市JR及新幹線的中心車站,鄰近的門司港則為關門海峽起點,位九州與本州(山口的海陸交通樞紐,而聚集百萬人口讓城市腹地雖不大,但自古以來便是眾家將領據此築城的良地數百年下來的街區文化,保留有往昔傳統風貌,及許多味美價錢低的店家。但另一方面,現代化的過程,也讓小倉成了北九州時尚的繁華地,咖啡館、美味餐廳櫛比鱗

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日本都會雖是高度發展的現代城,但最棒的莫過於留下昔日的歷史城跡,並大量種植櫻木及季節花卉,並開放成市民公園,讓即便居住空間狹小,但市民仍擁有廣大的公園綠地,迎接四季的到訪。

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京都的美,無庸置疑。了悟京都的美,卻是一門永無止盡的學習。

 

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以隅田川為發展核心,當年江戶城外庶民百姓與豪商巨賈群聚於淺草、兩國、深川一帶,相較於武家群聚的山手地區,下町的平常百姓、日常起居、消費娛樂都成了城市發展中最可貴的文化。

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若說弘前洋風建築的鼻祖是堀江佐吉,那前川國男則可謂是弘前現代建築之魁。自法歸國後,無獨有偶,前川生前的處女作木村產業研究所及最後作品「弘前市斎場」剛好都在弘前市。

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2016331開幕的「東急プラザ銀座」,無疑是近來最熱門的東京新名所,外觀以江戶傳統工藝美學江戶玻璃為主題,比起前幾開幕的東急PLAZA表參道 原宿同樣主題特色多、設計也讓人耳目一新這時尚的銀座大地標,從有樂町方向走來,隔著高架橋,一眼便讓人印象,來到夜晚更是美麗,有如玻璃折射出如江戶玻璃的紋樣(內文為手機隨拍)。

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神樂坂迷人之處,看似複雜,每種氛圍又恰是好處。逛累了,就來到我最喜歡的落腳處,外濠公園畔的「CANAL Café」。

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新宿御苑大概是我初訪東京那幾年時,最常、也最喜歡造訪的都心花園綠地,原因無它,寬闊的草坪、巨樹參天,日式、洋風庭園各有千秋,任何季節來訪都有美麗景即使園內採收費制,但不高的代價便能取得終日美好時光,何樂而不為。

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福岡市,對我而言算是個神奇的小城市吧!

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明治維新後日本雖所以傳統節日均改以新曆為主,唯因農曆的習慣而傳留下來春分秋分時節,不但是日本重要的節日,也是世界上少數將節氣訂為國定假日的國家,節日精神為「讚美自然,慈悲生命」。

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秋田市區高樓少,離開秋田市區更是山巒多於平房,不過從車站可搭乘JR地方線或是巴士前來的「道の駅」Selion,不到半小時車距,便可來到市郊土崎港。

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同樣是全球咖啡連鎖店,日本以「概念店(コンセプトストア)」,在全國數百家店中,挑選13家(目前弘前店仍未列入),這幾家店面除了擁有自己的建築特色外,不少更是因融入當地地景(如上野公園店、三条大橋店文化特色(如京都烏丸六角店、北野異人館店)或設計元素(如東京目黑店、表參道東急Plaza店),反倒咖啡成了附屬,咖啡館才身甚至名聲大於景點,成為另類的觀光景點。

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相較於東北人含蓄的熱情,東北的美充滿力度與壯麗視野,以數大便是美」形容最適切來到南東北,首選絕對是白石川堤的千本櫻。

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每回來到東京車站時,不時就見到Hokiホキ美術館」的看板廣告,簡潔而有力度的建築,特別是從裡向外突出的鋼骨構造的長方體,正面朝外的方型落地窗設計,如一支長鏡頭整棟美術館讓人一眼便難忘

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在大地與森林裡,藏有藝術與音樂,如游移在迷宮裡,是何等迷人。

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