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2010年底,東北新幹線全線通車後,將東北地方的列車旅行帶往新境界,雖隨之而來的311大地震,曾讓東北新幹線及許多路段毀損,在許多人的努力下,多數都已回復原樣,僅少數在來線路段仍未通車。

 

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Taliesin是南輕井澤區大型的綜合休閒公園,大片草地、英式玫瑰園、花圃及森林小動物圍繞著鹽澤湖而建,從一入口的遊步道以秩序性的層次搭配水流,十分有設計感。通過遊步道後,才發現整個鹽澤澤雖是人工湖,但配合自然森林山景設計而成,要不是看了說明書,還沒察覺到這是人工傑作。

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六花之森.JPG 除夕夜前,收到來自北海道友人みゆき さん的家鄉名物-六花亭和菓子及Calbee薯條。記得看過五和菓子美食作家寫到:只要看見點心就有戀愛感覺。其實這樣形容日式和菓子的"外在與內涵",真是一點也不為過。

 

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 八幡宮 (4).JPG 

 

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JR鎌倉站通往鶴岡八幡宮可走若宮大路或穿過近路小町通。若宮大路原是鎌倉幕府源賴朝指揮興建,用以祁求其妻能安產,道路中央以葛石(稱之段葛)舖設一層較高於路面的步道,本用來做參詢的將軍馬車道路,前寬後窄的路面設計在過去亦有助於作戰攻守之用,但後已成為民眾參拜的道路。

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葛段 (3).JPG 

和多數的古都一樣,多數時候,鎌倉主要的街道總是彌漫著一股深度的沈靜氣味。

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銚子港塔夕陽及利根川及銚子大橋 (35).JPG  

如同台東太麻里,千葉銚子大概是關東地區最熱門追逐元旦日初美景之地。

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在日本進修時,趁著回台北前,我跟幾個從台灣來的朋友同遊東北幾個縣,然後搭乘JR經過青函海底隧道到達函館。其實這次旅行的前一年,我才剛完成一趟北海道環狀旅行,而東北也來過二三回了,所以整趟旅行都是陪伴性質多於自己的旅程,除了這趟非坐不可的海底電車。

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聖誕節前夕的今天(23),東京鐵塔正為迎接其開幕50周年而大聲旗鼓。1958年完成的東京鐵塔,不但是東京都的象徵,也是著名的觀光景點,至今登上展望台的人數已超過15700萬人。而以東京鐵塔為發展主軸的書、電影更是不計其數。

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